Andrea De Nunzio esalta il Michelin Trofeo Italia 2024 al Rally dei Laghi
foto Magnano
La gara di apertura della stagione del trofeo indetto dalla Casa di Clermont Ferrand vede il pilota della Novara Corse brillare nella nebbia varesina. Ottime prove di Stefano Roncadori, vincitore del Secondo Raggruppamento di Michelin Trofeo Italia, e Michel Barri che si impone nel Terzo. Sfortuna per Alex Vittalini e Federico Gangi che si stavano mettendo in evidenza nelle rispettive categorie.
VARESE, 3 marzo – Il Rally dei Laghi 2024 sorride sotto la pioggia ai piloti del Michelin Trofeo Italia che conquistano la dodicesima posizione assoluta con Andrea De Nunzio (secondo fra le Due Ruote motrici preceduto unicamente da una vettura di categoria superiore) e si aggiudica inoltre la classe Rally5, oltre al successo in Classe K10 di Manuel Bonfadini. I tre raggruppamenti del Michelin Trofeo Italia sono andati a Stefano Roncadori (Secondo Raggruppamento), Andrea De Nunzio (Terzo Raggruppamento) e Michele Barri (Quarto Raggruppamento)
Secondo Raggruppamento, Stefano Roncadori sopra tutti. Stefano Roncadori e Luca Silvi portano la loro Peugeot 208 Rally4 al 30° posto della classifica assoluta guidando la graduatoria di categoria del Michelin Trofeo Italia dalla terza speciale sino all’arrivo. Subito in palla nella Magugliani Arena di sabato sera, 26° tempo assoluto, proseguono di buon ritmo nel primo passaggio sulle tre prove di domenica mattina staccando un 19° tempo assoluto sulla Cuvignone-1 nella quale sono i più veloci di raggruppamento del Michelin Trofeo Italia. La seconda parte della giornata è meno favorevole, indietreggiando nella classifica assoluta sulla Valganna-2 per un testa coda e ancor di più sulla Cuvignone-2 finale nella quale hanno dovuto superare alcuni inconvenienti (solo 43esimi). Riescono comunque a concludere con 20”9 sulla vettura gemella di Luca Fredducci-Clarissa de Rosa, che sono partiti con un tempo altissimo nella Magugliani Arena, recuperando poi nelle prove di domenica, anche se alcune divagazioni senza conseguenze, non hanno consentito all’equipaggio genovese di agganciare il vertice della classifica MTI. Terza piazza per Alberto Trivellotto-Selia Putzu, in costante risalita di classifica con la loro Clio R3 che hanno ragione della Clio S1600 di Ennio Bini-Arianna Genaro, che dopo aver siglato un tempo da metà classifica assoluta alla Magugliani Arena hanno iniziato un’azione di rimonta che al termine della Sette Termini-2 li vedeva secondi di raggruppamento di MTI. Nella successiva Valganna, però, un’uscita di strada in un prato comprometteva la loro classifica, perdendo oltre trenta posizioni in classifica generale, riuscendo comunque, grazie alla generosità degli spettatori a uscire dalla scomoda posizione e sfogare la loro rabbia con un 19° tempo assoluto nella prova finale che la dice lunga su quale avrebbe potuto essere la posizione finale dei portacolori della New Racing for Genova.
Gara sfortunata per l’Under 25 Federico Gangi, con alle note l’esperto Andrea Ferrari. Velocissimo nella Magugliani Arena di sabato notte (19esimo assoluto e primo degli Under 25), incappava in un dritto nella prima prova di domenica mattina in cui perdeva quasi due minuti. Il giovane genovese non si perdeva d’animo e nelle due prove successive si inseriva prepotentemente fra i migliori venti dell’assoluta, riconquistando immediatamente il primato fra gli Under 25 e la seconda piazza di raggruppamento di MTI a meno di 21” dal primato della Serie della Casa di Clermont Ferrand, preferendo però ritirarsi alla successiva assistenza, per evitare rischi di danneggiare la vettura a gara parzialmente compromessa. Altrettanto sfortunato Alex Vittalini, affiancato da Roberto Zambetti, che dopo un’ottima prestazione alla Magugliani Arena (secondo di MTI Secondo Raggruppamento) ha preso il comando della sua categoria nella prima prova di domenica mattina, ribadendo la leadership nella successiva Valganna-1. Ritirandosi sulla Cuvignone che chiudeva la prima tornata di speciali, per un incredibile inconveniente tecnico.
Terzo Raggruppamento, chi acchiappa De Nunzio? Si possono usare solo superlativi per la gara di Andrea De Nunzio e Sara Nico che hanno portato la loro Renault Clio Rally5 al successo di Terzo Raggruppamento di Michelin Trofeo Italia, ma soprattutto in 12esima posizione assoluta e al primo di Classe Rally5 della gara, mantellando dalla Magugliani Arena di sabato sera sino all’arrivo di Varese. Nulla da fare quindi per Loris Buttiglione e Andrea Chinaglia che con la loro Clio Rally5 sono risaliti dalle posizioni di metà classifica, cui erano confinati nelle battute iniziali, a una brillantissima 23esima piazza finale assoluta, frutto di un buon recupero nella seconda parte di gara. Positiva prova di Manuel Bonfadini e Valentina Gentilini che con la loro Peugeot 106 Kit sono la terza forza di raggruppamento nel Michelin Trofeo Italia e si impongono nella Classe K10 della gara nonostante una sbavatura sulla Valganna. Seguono Stefano Borsoi-Mattia Ballorini che salgono sul secondo gradino del podio fra gli Under 25 con la loro Peugeot 208 Rally4/R2, quindi chiude la graduatoria Davide Paroli affiancato da Matteo Baraggia, autore di una gara costante con la sua Clio Rally5
Quarto Raggruppamento, lascia Soldati, si impone Barri. Un guasto meccanico Clio RS N3 sulla Cuvignone-2, ultima speciale del rally, ferma la buona gara di Mattia Soldati con Alan Robba al quaderno delle note, mentre era ampiamente al comando del Quarto Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia e a podio in Classe N3 del rally. Eredita il comando Michele Barri, con Mirko Franzi sul sedile di destra della Clio RS, che naviga in modo positivo nel diluvio del Rally dei Laghi 2024.
Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo competizioni@sporteamequipment.it, o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.
