XXV “Salita della Sila” tra poco al via con il prezioso ritorno alla validità Civm, al Campionato italiano velocità montagna

Manca poco, prima che i motori si accendano, che i meccanici mettano mano ai 
carburatori, che le vetture vengano verificate e che il semaforo diventi verde. 
Cosenza è pronta ad accogliere la XXV “Salita della Sila” come la più 
spettacolare tra le edizioni disputate, visto il prezioso ritorno alla validità 
Civm, al Campionato italiano velocità montagna. La Cosenza corse del presidente 
Sergio Perri, in collaborazione con la Csai nella persona del delegato 
provinciale Gaetano Tropea, con l’Aci del presidente Corradino Aquino e con la 
Provincia del presidente Mario Oliverio, sta intensificando il lavoro affinché 
tutti i dettagli vengano curati al meglio, e si possa offrire ai tifosi, agli 
sportivi e agli appassionati uno spettacolo di qualità.
Le premesse, del resto, ci sono tutte. Basti pensare soltanto che molti 
piloti, tra cui non ultimo Pietro Paolo Angotti, che correrà a bordo di una 
Porche Cayman, ha deciso di rientrare in pista dopo anni di inattività solo in 
vista di questa competizione. 
Non solo. A Cosenza torneranno piloti del calibro di Simone Faggioli (il 
campione toscano che da anni domina le gare in salita, e che sta guidando senza 
rivali il Civm), di Rosario Iaquinta (campione locale tornato al volante di una 
Osella e che in Sila vinse nel 2004), di Cassibba, Merli, Nappi, Scaramozzino 
(fresco vincitore, per la terza volta in carriera, della Salita di Cellara), e 
sarà interessante capire quale spazio sapranno ritagliarsi i vecchi volponi 
delle corse: il cosentino Antonio Ritacca, campione in carica in Sila, il 
reggino Iaria, che qui vinse nel 2009, e gli Scola. Sì, gli Scola. Una delle 
novità assolute sarà proprio questa: dal nonno Domenico (grande veterano dell’
automobilismo) ai figli Carlo ed Emilio, fino ad arrivare al nipote Domenico 
jr, saranno tutti in pista. Una delle mine vaganti, del resto, sarà proprio 
Domenico Jr, 19 anni, secondo posto all’esordio assoluto tra i tornanti di 
Cellara. 
Emozioni e spettacolo non mancheranno. Il tracciato, selettivo e bellissimo, è 
di 9,5 chilometri e dalla partenza di Cone d’Aria a Celico arriva a raggiungere 
la vetta di Montescuro. Sarà la nona tappa del Civm, e la terza del “Challenge 
Silvio Molinaro”, in onore del giovane figlio del campione luzzese Eugenio, 
asso delle corse, scomparso mesi fa a Rende. 
Attualmente, dopo due tappe, questa è la classifica del trofeo Molinaro. 
MINICAR: 1. Angelo Mercuri, 2. Aldo Pezzullo, 3. Orazio Reitano; E3N: 1. 
Daniele Longo, 2. Davide D’Acri, 3. Francesco D’Acri; E3A: 1. Alex Greco, 2. 
Antonio Lipari, 3. Luigi Presta; E3S: 1. Gennarino Caruso; Racing Start: 1.  
Giuseppe Ruffolo, 2. Francesco Giuliani, 3. Vincenzo Iannuzzi; Gruppo N: 1. 
Domenico Recchia, 2. Alex Greco, 3. Vincenzo Bianco; A: 1. Roberto Spadafora, 
2. Giuseppe D’Angelo, 3. Mattia Cosentino; E1 Italia: 1. Natale Stabile, 2. 
“Kalè” 3. Giuseppe Forte; GT: 1. Roberto Chiavaroli, 2. Ivan Fava, 3. Gabriele 
Mauro; CN: 1. Rosario Iaquinta, 2. Chico Maione, 3. Angelo Marino; E2B: 1. 
Domenico Polizzi, 2. Umberto Berardi, 3. Cataldo Esposito; E2M: ex-aequo: 
Carmelo Scaramozzino – G. Loffredo – G. Compagnino.