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142 ISCRITTI AL 13° RALLYSPRINT D’INVERNO R3 E FA7 OSSERVATE SPECIALI PER LA VITTORIA

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Grande soddisfazione in casa Team Cars 2006 per l’esito delle iscrizioni: il debutto dei nuovi organizzatori è stato infatti salutato con un elenco iscritti da grande occasione composto da ben 142 equipaggi di cui 124 con vetture moderne e diciotto con autostoriche.

Vediamo nel dettaglio la composizione dell’elenco: otto vetture per la classe R3C e la A7, addirittura venticinque in FA7, sette in N3, otto in FN3, dodici in A6 e quattro in FA6, cinque in A5 e quattordici in FA5, diciassette in N2, sette in A0, due in N1 e sei in FN1, uno in Racing Start. Vario il novero delle Marche presenti con quarantre vetture sia per Renault che per Peugeot, quattordici Fiat, otto Opel, due Rover e nove Citroen.

Non sono da meno le Autostoriche, che si presentano numerose e combattive: tre le Porsche 911 in gara, una Talbot Lotus, una Ford Escort, due Opel Kadett ed una Ascona, tre le Fiat con una 124 una Ritmo 75 ed una rara 2300S,una BMW 2002 Tti, una Renault Alpine ed una Gordini 12, tre Lancia Fulvia ed una Wolkswagen Custom meglio conosciuta come “maggiolino”

Di grande impatto anche i “nomi” dei pretendenti alla vittoria: con le Renault Clio R3 se la giocheranno Federico Gasperetti, alla ricerca del tris a Moncalvo, Mario Cirio e Federico Pelassa, secondo e terzo lo scorso anno, Andrea Torlasco, recente vincitore del Rally Team ‘971, Alessandro Bramafarina Marco Barisone Alberto De Bernardi e Andrea Acuto, quest’ultimo navigato dal campione di kart Damiano Chiesa.

In A7 troviamo Andrea Zivian, alla ricerca del riscatto dopo il Collina con una Peugeot 306, ma è forse dalla FA7 che arriveranno le sorprese maggiori: da segnalare, a bordo delle sempre affidabili Renault Clio Williams, Gianluca Verna vincitore uscente, Alex Bocchio, il varesino Andrea Crugnola, vincitore del Trofeo monomarca Suzuki e astro nascente del rallismo italiano, Cosimo Mazzarà Emanuele Mattiazzo e Fulvio Chiaberto, recentemente secondo allo sprint di Bagnolo

Di certo non mancheranno gli inserimenti di altri piloti e di vetture di altre classi, soprattutto se le condizioni meteo dovessero andare a peggiorare livellando quindi le differenze di prestazione fra i mezzi ed esaltando le doti di guida dei concorrenti, attesi alla prova del nove di fine stagione.

Appuntamento dunque a sabato 28 per le verifiche a partire dalle 14.00; partenza della prima vettura alle 10.01 di domenica 29 con la prima prova speciale che avrà inizio alle 10.38.

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