Classifiche e news in tempo reale del 38 Rally Valli Imperiesi http://www.cronoimperia.it/valli_im09/index.html
Sono 155 le vetture che si preparano nel prossimo week-end a vivere la 38° edizione del Rally Valli Imperiesi. Un elenco iscritti che esalta un appuntamento che è ormai tradizionalmente irrinunciabile e che si preannuncia particolarmente caldo e ricco di novità. Ad iniziare dalla nuova collocazione a calendario che ha proposto la gara ligure valide per il Challenge di zona in una stagione più mite rispetto al passato. A dare un risalto ancora maggiore all’evento, un elenco iscritti di prima qualità nel quale spicca la presenza di Umberto Scandola.
Il veneto, pilota ufficiale Abarth, dopo il Rally di San Marino si è concesso una presenza estemporanea insieme a Guido D’Amore che servirà per effettuare alcuni test sulla Fiat Grande Punto Super 2000 in vista del proseguo della stagione tricolore. A cercare di fermare il preventivato predominio del pilota Fiat saranno al via Gianpietro Antonelli e Stefano Botticini sulla stessa Peugeot 207 con la quale firmarono la vittoria assoluta lo scorso anno. Le vetture della classe Super 2000 la faranno presumibilmente da padrone. Tutta da seguire la gara di Alessio Pisi al via con Fulvio Florean sulla Abarth Grande Punto con la quale l’equipaggio della Happy Racer sta ben figurando nel Trofeo Rally Asfalto.
Con le Peugeot 207 occhi puntati su Gioacchino Corona e Patrizia Boero ben decisi a non lasciare spazio agli avversari nella gara di casa e Manuel De Micheli il quale sarà al via con Marco Torterolo. In gara anche l’esperto Francesco Genovese navigato da Fulvio Ganci anche loro su una 207 francese. Nutrita inoltre la pattuglia sulle Super 1.6 tra le quali spiccano Mauro Moreno e Andrea Demonte su una Renault Clio, Fabrizio Andolfi e Patrizia Romano in gara sulla Fiat Punto, Pasquale Tarantino e Fabio Colombo (Renault Clio) e i piemontesi Picotto e Depetris (Renautl Clio) e Adelmo e Mauro Tessa su una Fiat Punto.
Silvio Leporace e Marco Strata sono pronti a sfidarsi per la vittoria nel Produzione di Serie accendendo la sfida fra Subaru e Mitsubishi. Stasso discorso nella classe FA7 dove c’è grande fermento per la presenza di Alberto Orengo insieme a Laurent Spagnoli sulla Renault Clio della Meteco Corse e Albino Condrò in gara con Ilaria Riolfo sulla Peugeot 205. Osservati speciali per la classifica assoluta anche Danilo Ameglio e Massimo Marinotto i quali ritrovano la Peugeot 106 con la quale hanno già vinto in passato questa gara.
Una ventina anche le vetture storiche a dimostrazione del richiamo di questo appuntamento. Ben cinque le Porsche presenti dove spicca la 911 di Maurizio Pagella e Roberto Brea e la 911 Carrera di Enrico Malatesta e Silvano Sanna. Ad aprire la carovana delle emozionanti vetture del passato la Lancia Stratos di Emanuele Paginoni e Marco Dall’Acqua.
La gara entrerà nel vivo Sabato 27 con le verifiche Tecniche e Sportive in programma presso Villa Borselli dalle 14.00 alle 20.30. Il via della gara Domenica alle ore 08.01 sempre da Villa Borselli dove i concorrenti ritorneranno alle ore 18.10 per l’arrivo finale e la premiazione.
LE PROVE SPECIALI
Si parte con la prova di Rezzo che ha una lunghezza di Km. 11,3 che porta dallo scollinamento del Colle D’Oggia fino al Ponte dei Passi di Rezzo.
Una prova che darà subito la misura esatta della sfida con oltre: 2 km di discesa dal Colle d’Oggia che portano alla spettacolare inversione di San Bernardo di Conio; Un tratto di falsopiano portano poi alla discesa nel sottobosco di Rezzo. Rispetto allo scorso anno la prova è stata allungata di circa due chilometri
Zone riservate per il pubblico: Inversione di San Bernardo di Conio; Bivio del Passo Teglia
Accessi per il Pubblico : All’inversione di San Bernardo di Conio, si potrà accedere salendo da Imperia, attraversando gli abitati di Pontedassio, Chiusavecchia, Borgomaro, Ville San Pietro e Conio. AL Bivio del Passo Teglia si potrà accedere salendo da Arma di Taggia e attraversando gli abitati di Badalucco e Andagna si arriverà al Passo Teglia.
Si prosegue con la prova di Caravonica lunga poco più di . 6 chilometri con partenza dalla Casa Cantoniera di Calderara ed arrivo a circa 1 km. prima dell’abitato di Caravonica.
I: primi 3,6 km sono in salita fino a raggiungere il paese di Colle San Bartolomeo e ultimi 2,7 km di discesa verso l’abitato di Caravonica.
Zone riservate per il pubblico:Colle San Bartolomeo. Come si può notare la PS è caratterizzata da di salita e discesa con uno spettacolare punto per il pubblico. Le vetture infatti arriveranno da un tratto di salita e dovranno entrare tra due caseggiati di Colle San Bartolomeo dove il pubblico sarà come tradizione molto numeroso e potrà assistere in totale sicurezza ai passaggi dei propri beniamini.
CURIOSITA’. Assistendo all’inversione di San Bernardo di Conio della PS 1 ci si potrà spostare a Colle San Bartolomeo. Così facendo si potranno assistere a sei delle nove prove in programma
Non manca la famosissima Ville. La Prova Speciale ha una lunghezza di Km. 7,4 con partenza dal bivio Santuario di Ville ed arrivo a circa 1,5 km dal Cole D’Oggia.
Questa prova è caratterizzata dalla famosissima salita di Ville già percorsa nelle edizioni precedenti
Zone per il pubblico:Bivio Pantasina Si accedere salendo da Imperia, attraversando gli abitati di Dolcedo e Pantasina.
Riordini e Parchi Assistenza ad Arma di Taggia.
GLI ORARI DELLE PROVE SPECIALI
PS 1 /4/7 REZZO 1° Passaggio ore 9.10 – 2° Passaggio ore 12.35 – 3° Passaggio ore 16.00
PS 2/5/8 CARAVONICA 1° Passaggio ore 9.50 – 2° Passaggio ore 13.12 3° Passaggio ore 16.40
PS 3/6/9 VILLE 1° Passaggio ore 10.20 – 2° Passaggio ore 13.45 – 3° Passaggio ore 17.10
