RALLY AUTODROMO DI VALLELUNGA: LA PRIMA GIORNATA IN MANO A PROIETTI (CITROEN XSARA WRC)
Confortati da una bella giornata di sole, i concorrenti si sono sfidati dentro il circuito fornendo uno spettacolo di spessore. Il pilota romano è passato al comando dalla seconda prova speciale. Grande spettacolo da parte di tutti gli equipaggi, a partire da Graziano Rossi, con la potente Chevrolet Corvette di categoria GT.
ROMA – Prima giornata di gara al RALLY AUTODROMO DI VALLELUNGA-Memorial Angelo Ciufoli, e subito grande spettacolo, con i 34 equipaggi che hanno preso regolarmente il via.
Una giornata di sole di spettacolo, riassumendola in poche parole, questa prima porzione di sfide, caratterizzata da cinque impegni cronometrati, nei quali i protagonisti non si sono certo risparmiati nell’offrire spettacolo e momenti di pura adrenalina.
Al comando della gara c’è il romano Angelo Proietti, in coppia con Di Francesco, su una Citroen Xsara WRC. Proietti è passato al vertice con la seconda prova, dopo aver rilevato il leader Franco Uzzeni (Subaru Impreza WRC), fermatosi per un guasto al condotto idraulico dell’idroguida. Proietti, uno degli “indiziati” maggiori per il successo, dopo essere salito in cattedra senza lamentare alcun problema rilevante e con una guida senza sbavature, ha poi guardato tutti dall’alto, chiudendo la prima giornata con un margine già importante.
La seconda posizione provvisoria, dopo una spettacolare bagarre, punteggiata da avvicendamenti ed anche da varie penalità che hanno ritardato la compilazione della classifica di giornata, è in mano al toscano di Follonica Evans Capuano, con una non giovane ma certamente efficace Peugeot 306 Maxi. Il pilota del Follonica Racing, tornato alle gare dopo cinque anni, con le prime schermaglie è arrivato ai vertici assoluti con decisione (primo anche delle vetture a due ruote motrici) pur penalizzato dal partire in retrovia con evidente difficoltà di traffico in pista.
Chiude il podio assoluto provvisorio l’accoppiata Mezzatesta –Rossi, con una Ford Focus WRC, davanti al pistaiolo Fabio Cassarà, al debutto con una Peugeot 206 WRC, con la quale ha dovuto evidentemente prendere le misure. D’Alto-Fiacco, con una Abarth Grande Punto S2000, sono quinti assoluti con una gara grintosa.
Il gruppo N è nelle mani dello svizzero Ivan Cominelli, con una agile Renault Clio RS mentre la Mitsubishi Lancer Evolution del toscano Fabrizio Nannini, Campione USA di kart 2010, è stato tradito dalla frizione.
La Subaru Impreza WRC S12 dell’ungherese Korda è settima nella provvisoria dopo una giornata di funambolismi e prestazioni di spessore si sono avute dal toscano Mochi e dal laziale Cologgi, entrambi con una non più fresca ma maneggevole Renault Clio Williams “scaduta omologazione”, con la quale sono ad occupare posizioni importanti, costantemente da “top” ten”, così come si sono espressi in toni decisamente alti i fratelli Ciufoli, primi anche del gruppo R con la loro Renault New Clio.
Sfortuna invece per Fabio Angelucci (Abarth), rallentato pesantemente durante la quarta prova speciale dallo spegnimento del motore, conseguenza di una manovra repentina nel traffico in pista. Sino ad allora era riuscito a gravitare nell’attico della classifica assoluta con una certa scioltezza.
Votato allo spettacolo invece Graziano Rossi, il papà di Valentino, protagonista di passaggi spettacolari in tutto il tracciato dell’autodromo, con la sua Chevrolet Corvette GT
Domani la cala il sipario: nuova partenza alle 08,30 e subito altri due impegni cronometrati seguiti dallo sventolare della bandiera a scacchi a partire dalle 10.54 con la premiazione a seguire. Poi, nel primo pomeriggio di nuovo tutti in pista per lo “Speed Master”, il gran finale con una classifica a parte, dove tutti gli equipaggi avranno la possibilità di chiudere in bellezza la loro partecipazione a Vallelunga.
CLASSIFICA DOPO LA PS 5 (top five): 1. Proietti-Di Francesco (Citroen Xsara WRC) in 45’14”2; 2. Capuano-Spaccasassi (Peugeot 306 Maxi) a 1’54””7; 3. Mezzatesta-Rossi (Ford Focus WRC) a 2’10”01; 4. Cassarà-Inglesi (Peugeot 206 WRC) a 2’29”0; 5. D’Alto-Fiacco (Abarth Grande Punto S2000) a 2’44”3.
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