ti Gino – Ravera (Peugeot 207 S2000) che, terzi lo scorso anno dietro ai locali Ferrecchi e De Micheli, sono candidati di diritto al successo finale. Ma dovranno tenere d’occhio l’analoga vettura dei compagni di squadra Murialdi – Bennati e le Renault Clio Super 1600 di due coppie che le strade del “Bormida 30” le conoscono bene, i savonesi Aragno – Mondino ed i locali Delbono – Assandri.
Una rapida analisi delle varie classi mette in evidenza parecchi equipaggi da tenere in considerazione: gli imperiesi Tarantino – Colombo ed i locali Garra – Torterolo con le Clio R3C, Baravalle – Armelio con la 207 Rally R3T, Condrò – Erbea con la mitica Peugeot 205 Gti in classe FA7, Amerio – Piovano con la Clio N3 oltre a Danilo Ameglio e Massimo Marinotto che, con la loro fida Peugeot 106 di classe FA6, si propongono per una gara tutta di vertice.
Espletate, sabato, le operazioni preliminari, il secondo rally “Bormida 30” scatterà alle ore 08:31 di domenica 6 maggio come sempre dalla centralissima Piazza Italia – nel cui Palazzo del Comune sarà ubicata la Direzione di gara – di Millesimo, dove vedrà la conclusione alle 17:30, dopo che i concorrenti avranno affrontato 9 ore di gara e 257, 60 km, 66,60 dei quali relativi alle 6 ps, tre tratti – “Giovetti” (km. 9,400), “Quazzo” (km. 8,900) e “Pian dei Corsi” (km. 15,000) – che verranno corsi due volte.
