L’ex-pilota di Formula 1 Robert Kubica, 27.enne polacco che vive in Versilia, conquista il 31° Rally Trofeo Aci Como: su Citroen C4 Wrc del team ufficiale PH Sport hanno vinto otto prove speciali su undici disputate. Al secondo posto il vincitore asosluto del Trofeo rally Asfalto, il comasco Felice Re (Citroen C4-Tamauto), mentre sul terzo gradino del podio è salito il gentleman monzese Gigi Fonatana (Ford Focus Wrc). Un toccata ha tolto di mezzo Paolo Porro (Ford), mentre Corrado Fontana ha chiuso al 4° posto, frenato da una foratura. Il reggiano Vellani su Peugeot vince la Super 2000, mentre Alex Vittalini su Citroen DS3 la R3. Su 49 equi
paggi partiti sono 32 quelli che hanno concluso le 11 prove speciali in programma.
COMO, 17 novembre 2012 – Rally e nuvole. A Como l’alba riserva ai partecipanti della seconda e conclusiva tappa del 31.Rally Trofeo Aci Como uno scenario incerto, con umidità novembrina anche se gli asfalti restano asciutti: le previsioni meteo rassicurano “assenza di pioggia sul Lario e nelle valli interne”. E’ qui che si giocano le speranze dei protagonisti al vertice del Trofeo Rally Asfalto, tutti comaschi doc: secondo assoluto a fine prima tappa Corrado Fontana (Ford), terzo Felice Re (Citroen) e quarto Paolo Porro (Ford). Davanti a tutti il mattatore, velocissimo professionista del volante Robert Kubica, 27.enne polacco, che ha scavato tra sé e i più immediati rivali oltre 37″.
Sono 39 gli equipaggi ammessi al via della seconda tappa. Quattro di loro sono ammessi al super rally: sono il n.27 Andrea Spataro con Pietro D’Agostino (Clio N3), n.31 Kim Antonietti con Eros Beretta (Clio N3), n.43 Roberto e Elisa Maria Morini (Peugeot 106 FN2) e n.105 Sergio Mano con Luca Lucini (131 Abarth, storiche).
PS 9 ALPE GRANDE (Km. 10,02) – Tanti appassionati della Valle d’Intelvi e tanti ospiti del rally si godono il ritorno in auge dell’Alpe Grande, prova di qualità anche se non lunghissima. Qui Paolo Porro e la Focus – Bluthunder/Foxtown ottengono il miglior tempo in 6’20″4, staccando Kubica di 2″5, Re di 2″6, Corrado Fontana di 12″2: quest’ultimo ha perso tempo a causa di un testa-coda senza danneggiare la Focus-Gma. Nella lotta tra le DS3, Vittalini prevale per 4″ su Alex Re, con Tagliapietra più staccato. Tra le due vetture gemelle Clio S1600-Power car, due varesini si giocano il vertice della Super 1600: dopo Alpe Grande, David Bizzozero supera di 11″ l’amico Massimo Fusetti.
PS. 10 VAL CAVARGNA (Km. 29,72) – Sulla speciale più lunga e selettiva nella storia del Rally Trofeo Aci Como accade di tutto tra coloro che puntano al podio. Primo a partire è Kubica che compie un testa-coda all’uscita di un tornante particolarmente viscido, ma riparte senza danni. Corrado Fontana quasi raggiunge il polacco in prova, ma nella parte finale fora una gomma posteriore della Focus perdendo 3’44”; Paolo Porro è il più sfortunato: nella stessa curva dove Kubica ha perso tempo, ha urtato irrimediabilmente la ruota anteriore sinistra della Focus n.2. I migliori tempi di prova vedono la vittoria di Kubica in 21’31″1, seguito da Re a 27″9, Alex Re a 37″6 e Vittalini a 45″, Quinto è Gigi Fontana a 59″8, seguito dal comasco Gilardoni, dal reggiano Vellani, dal locale Roncoroni, quindi il varesino Bizzozero e il valtellinese Colombini. Nessuna autostorica completa la speciale: al terzo km. il leader Da Zanche sbatte e si ferma, senza danni fisici: il campione del tricolore auto storiche 2012 dopo l’Alpe Grande/1 era a stretto contatto con l’arrembante comasco Luca Ambrosoli (distacco tra i due di soli 7″). La prova viene sospesa.
PS. 11 ALPE GRANDE / 2 – L’ultima prova speciale del rally vede la vittoria di Felice Re in 6’23″6: secondo è Corrado Fontana a 4″1, seguito dal padre Gigi a 19″2, poi Vellani a 22″. Finale sul filo di lana tra le due Citroen DS3: Alex Re vince la prova con 1″6 su Alex Vittalini; nella generale quest’ultimo resta il vincitore tra le R3T.
Spettacolare il contorno che il centro della città di Como ha attribuito al podio finale: poco prima del palco, Corrado Fontana (Ford) ha pagato volontariamente 1’30” di penalità, permettendo al papà Gigi di salire sul terzo gradino.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA : 1. Robert Kubica-Lele Inglesi (Citroen C4 Wrc) 1.21’18″0; 2. Felice Re – Mara Bariani (Citroen C4 Wrc) a 30″9; 3.Fontana Gigi – Roberto Mometti (Ford Focus Wrc) a 5’19″1; 4.Fontana Corrado – Nicola Arena (Ford Focus Wrc) a 5’26″9; 5.Alex Vittalini – Sara Tavecchio (Citroen DS3) a 5’50″3; 6.Re Alex – David Castiglioni (Citroen DS3) a 6’00″9; 7. Roberto Vellani – Mauro Turati (Peugeot 207 Super 2000) a 6’06″9; 8. Marco Roncoroni – Paolo Brusadelli (Renault Clio R3) a 7’19″2; 9. Gilles Gilardoni – Massimo Ponti (Mitsubishi Lancer EvoIX a 7’25″7″; 10. David Bizzozero – Denis Tosetto (Renault Clio Super 1600) a 9’04″5.
CLASS. FINALE AUTOSTORICHE: 1. Luca Ambrosoli-Corrado Viviani (Porsche 911) 1.31’26″5; 2. Nicholas Montini-Michele Ognibene (Porsche 911) a 3’45″7; 3. Rossano Gritti – Giovanni Frigerio (Renault 5 Turbo) a 5’03″0; 4. Enrico Guggiari – Chantal Galli (131 Abarth) a 5’10″6; 5. Roberto Ambrosoli – Aurelio Corbellini (Porsche 911) a 5’43″6.
