ando le giuste scelte di pneumatici in ogni occasione e non concedendo nulla allo spettacolo ma mirando piuttosto a mantenere alta la concentrazione ed a non commettere errori. La condotta di gara ha portato Gianluca Calì a terminare la gara in 30^ posizione assoluta ed al 4° posto tra le vetture di Gruppo R2, con l’ulteriore soddisfazione di essersi classificato al secondo posto tra gli equipaggi italiani all’arrivo (preceduto solo dal blasonato Andrea Crugnola al volante di una Citroën D3 R3 ufficiale).
Sfortunatissima invece la gara dell’equipaggio composto da Francesco ed Alberto Montagna: una lastra di ghiaccio dopo pochi chilometri dal via della seconda Prova Speciale (la temutissima “Burzet”) ha infatti causato l’urto della ruota anteriore destra contro un muretto a bordo strada e la conseguente rottura di un braccetto dello sterzo ha determinato il ritiro anzitempo. Purtroppo il regolamento di gara non prevedeva la ri-partenza nella tappa successiva in regime di SupeRally e la gara dei fratelli di Costernino (BR) è amaramente terminata dopo soli 40 km. di Prove Speciali.
Conclusa la trasferta monegasca, i tecnici ed il management del Team Vieffecorse sono al lavoro per prepararsi nel migliore dei modi all’inizio dei Campionati che si disputeranno in Italia ed all’estero: sono in fase avanzata trattative con diversi piloti per concretizzare la presenza delle vetture made in Brescia sia nel CIR Junior che nel CIR Produzione ma potrebbero concretizzarsi anche programmi di più alto livello (CIR assoluto e WRC3). Nelle prossime settimane verranno resi noti i programmi che vedranno impegnati gli uomini e le vetture del Team nel 2013.
Ufficio Stampa Vieffecorse
Rallye Montecarlo – Classifica finale Gruppo R2 |
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1. |
Lionel Baud – Cindy Ramel |
Peugeot 208 R2 |
6h 17’ 26” 7 |
2. |
Arnaud Monnet – Pierre Barge |
Peugeot 208 R2 |
+ 1’ 59 5 |
3. |
Julien Ripert – Jerome Belle |
Citroën C2 R2 Max |
+ 9’ 51” 4 |
4. |
Gianluca Calì – Sergio Raccuia |
Citroën C2 R2 Max |
+ 22’ 16” 9 |
5. |
Yoann Perret – J. Cristophe Delcambre |
Peugeot 208 R2 |
+ 27’ 43” 5 |
6. |
Claude Cornuz – Sylvain Cornuz |
Ford Fiesta R2 |
+ 33’ 48” 4 |
7. |
Claude Bensimon – Marc Guglielmi |
Citroën C2 R2 Max |
+ 1h 18’ 25” 0 |