Luca Pedersoli, leader di campionato, esce subito di scena per una toccata sul Manghen. Occasione d’oro per Felice Re che però sta trovando un grandissimo avversario in Paolo Porro. Ottimo avvio dei trentini con Giorgio De Tisi terzo assoluto davanti al trio spettacolo composto da Alessandro Taddei, Cristian Merli e Sandro Giacomelli che si stanno divertendo un sacco –
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Mantiene le promesse il 30° Rallye Internazionale San Martino di Castrozza e Primiero: duro, selettivo, spettacolare, divertente. Certo anche duro da digerire.
Il leader di campionato, Luca Pedersoli (Ford Focus Wrc Vieffe Corse), si è fermato subito nella prima prova speciale odierna, il fatidico Manghen, toccando con l’anteriore destra dopo un paio di chilometri e rompendo un braccetto della sospensione. “Un errore mio – si affretta a precisare il driver bresciano -. Peccato, ero partito fortissimo, deciso a fare risultato. Invece sono fuori, ci sta, fa parte delle corse”. Ko il numero 1, chiude il primo giro al comando l’avversario principale, Felice Re con la Citroen Xsara Wrc Tamauto. “Pedersoli è partito a razzo – racconta – e ho pensato che se finiva la prova mi dava un distacco incredibile. Poi l’ho visto fermo e il cervello mi è andato in tilt per diversi chilometri. Adesso siamo davanti ma è tutto più complicato, perché c’è una grandissima occasione per recuperare in classifica, ma anche la consapevolezza di non poter rischiare di compromettere il risultato. Porro sta andando fortissimo e De Tisi è un avversario temibile, vediamo come va”.
Dopo l’incolore prova spettacolo di ieri sera (“Ma il tracciato era troppo stretto per le caratteristiche della Focus, che ha i rapporti lunghi e potevo usare solo prima e seconda”), Paolo Porro è in gran spolvero oggi, subito velocissimo sul Manghen con lo scratch in 10’23’’0 rifilando 6’’7 a Re, 7’’7 a Giorgio De Tisi e 19’’2 a Alessandro Taddei. “Gara difficile, ho problemi di assetto da sistemare ma siamo competitivi – assicura il comasco – e ho una gran voglia di riscatto”. L’assetto non convince neppure De Tisi (“la macchina mi scappa un po’, va di sovrasterzo”), terzo assoluto a 16’’5, che medita di attaccare nel secondo giro: “Il distacco è ancora abbordabile, mi faccio sistemare qualcosa all’assistenza e proviamo ad andare più forte”. Divertimento puro per Sandro Giacomelli (sesto a 1’33’’9), all’esordio con una world rally car, la Peugeot 206 Wrc di Balbosca: “E’ bellissimo guidare questa macchina, ma ho perso un sacco di tempo nei tornanti in derapata e poi sulla Gobbera mi sono girato perdendo almeno 15 secondi”. Errore sul Manghen, invece, per Cristian Merli (quinto a 1’31’’2) con un’altra 206 Wrc: “Ma non è quello il problema.
Piuttosto devo legarmi il piede sinistro per impedirmi di frenare, mando in crisi la macchina. E’ tutta questione di esperienza”. Soddisfatto al momento Alessandro Taddei (quarto a 45’’5), anche lui su Peugeot 206 Wrc: “Pensavo di essere più indietro. Invece davanti ho solo le grandi macchine con i grandi piloti. Va benissimo così”. In apnea Gianni Fiora, al “debutto” dopo dieci anni di assenza dalle corse: “Mi fa un effetto strano, mi sono girato un sacco di volte, si vede che devo riprendere la mano. Pensavo onestamente che sarei andato più forte”.
Il secondo giro ripartirà alle 12:53 con la successione di “Manghen”, “Val Malene” e “Sagron”.
