Auto e Moto d’Epoca 2012: si chiudono le danze
Nonostante il freddo e la pioggia che hanno caratterizzato l’ultima giornata di Auto e Moto d’Epoca 2012, il pubblico è giunto numeroso ai padiglioni della Fiera di Padova, mostrando grandissimo interesse per questa manifestazione e per la Storia dell’Automobilismo. Anc
Durante le quattro giornate aperte al pubblico di Auto e Moto d’Epoca 2012 si è oltrepassato largamente il record di presenze dell’anno scorso, ulteriore dimostazione dell’esponenziale crescita che ormai da anni caratterizza questo evento.
Dopo il successo dell’Asta al Ribasso della giornata di sabato, moltissimi curiosi hanno affollato le aste di domenica, cercando di accaparrarsi un vero e proprio affare su quattro ruote grazie alla formula che prevede un continuo abbassamento del prezzo della vettura fino a quando un compratore blocca l’asta vincendo l’auto.
Non solo aste ed esposizioni però, oggi è stata la volta della seconda parte di Povere ma Belle, il concorso d’eleganza dedicato alle vetture con almeno 25 anni di età ed un prezzo inferiore ai 12 mila euro. Il concorso odierno prevedeva le categorie Spider e Grandi Berline: nonostante la pioggia numerosi possessori di vetture cabriolet si sono recati alla Fiera di Padova per mettere in mostra i propri gioielli assieme ad alcune ammiraglie dei più importanti gruppi mondiali.
La vittoria della categoria Spider è andata ad una Lancia Appia Convertibile del 1961 che ha ricevuto in premio una scultura in cristallo incisa e molata a mano, firmata Cristalli Varisco, celebre artigiano specializzato nella realizzazione di oggetti decorativi in cristallo. Al secondo posto per le Spider, una Fiat 1200 Trasformabile del 1959, seguita da una Sunbeam Alpine del 1965. Nella categoria riservata alle grandi berline, la vittoria è andata ad una Fiat 1200 Granluce del 1959, che ha prevalso su una Austin A40 Somerset del 1952 e su una Lancia Ardea del 1947.