Giulietta per noi un gran Balocco per adulti e per un giorno la Ns redazione si e trasformata in Romeo
In questi giorni ci è giunto nuovamente un bell’invito quello di conoscere GIULIETTA , ed allora oggi con fotografo al seguito via verso BALOCCO per vedere provare e gustare piacevoli sensazione dell’ultima nata della casa del Biscione a pochi giorni dalla sua presentazione al grande pubblico.
Giunti di fronte alla nuova creazione ALFA ROMEO siamo accolti da colui che sarà la Ns guida tecnica e conoscitiva della vettura il collaudatore che ci accompagnerà sulla pista di BALOCCO nella nostra giornata con GIULIETTA.
La prima delle tre versioni a Ns disposizione è la grintosa QUADRIFOGLIO VERDE esteriormente tranne il classico logo con il quadrifoglio apparentemente non ci sono segni esaltanti dei suoi 235CV scopriamo subito che anche se dotata di un motore con una piccola cilindrata soli 1750 CC capisce subito dove c’è la differenza con le altre vetture concorrenti.
La differenza è e lo si vede nel TELAIO e nelle SOSPENSIONI con una linearità di guida molto dinamica e sensibile al punto che la vettura ti corregge se commetti piccoli errori anche grazie al sistema elettronico che gestisce lo sterzo che ti permette di avere una grande linearità d’inserimento in curva.
Portata al limite dal collaudatore che ci accompagna apprezziamo la stabilità e l’erogazione di potenza anche grazie all’ampio uso dell’ elettronica al punto tale che quando e toccato a noi testarne le doti ci accorgiamo che cercando di intraversarla o lasciandola scivolare per cercare il limite vi sono momenti in cui grazie ai sensori di forza G vi è un leggero taglio di alimentazione che non ti fa esagerare nell’eccesso di potenza al punto tale da poter quasi pensare di poterla dare in uso a neofiti della guida con tranquillità.
Se la QUADRIFOGLIO VERDE da sicurezza non da meno sono le altre due versioni da noi provate la piccola per modo di dire 1400 MultiAir da 170 CV e la MultiJet sempre da 170 CV
Personalmente dopo aver provato le varie versioni della GIULIETTA la vettura è sempre entusiasmante in tutte le versioni per la MultiJet si sente la coppia più progressiva e fluida per la versione MultiAir la potenza e più immediata e da un senso di brillantezza e sportività in tutti i casi il peso della vettura non è sentito , mentre per la QUADRIFOGLIO VERDE si ha la sensazione di essere su di una vera vettura da competizione anche grazie alla molta tecnologia presente , per sicurezza e stabilità è un kart da strada con una rigidità di scocca e con un assetto che quasi invoglia a montare un bel RolBar e via casomai ad organizzare un bel trofeo in pista che sicuramente emozionerà pubblico e piloti e per concludere……………
…………LA NOSTRA STORIA CONTINUA E NON FINISCE QUA…………
