OMAR BERGO E ALBERTO BRUSATI VINCENDO TUTTE E NOVE LE PROVE SPECIALI CON UNA PEUGEOT 207 SUPERDUEMILA DELLA BIELLA MOTOR TEAM SI AGGIUDICANO IL RALLY LANA 2015
Erano i favoriti alla vigilia e già dalla vittoria ottenute sulle prime prove, si è subito capito che il giovane pilota biellese avesse intenzioni serie riguardo l’esito finale della gara. E vincere come lo hanno fatto loro, senza commettere errori, aggiudicandosi tutte le nove prove e migliorando sempre ad ogni passaggio relegando il secondo a più di un minuto e quaranta è proprio la chiara dimostrazione del talento che possiede Omar nel suo dna. Nove prove vinte in 45’00”9 per quasi 64 Km cronometrati di speciali.
Giorgio Dissegna, ormai cittadino messicano, è stato invitato al “Lana” e una volta presentatosi con una Ford Fiesta R5 affiancato dal biellese Antonio Paganelli ha dimostrato che la classe che lo ha contraddistinto negli anni non è proprio scemata, chiudendo al secondo posto dopo una prestazione maiuscola. E per chiudere un podio tutto biellese tribolano nelle prime battute di gara ma poi pian piano risalgono fino al terzo posto assoluto Nicolò Caneparo e Roberto Murgia con la loro Mitsubishi staccati alla fine dai leader di 2’47”7.
Vittoria dei biellesi Marc e Stephanie Laboisse fra le Autostoriche con una Porsche 911 davanti a Fabbrica-Saporito e Ubertino-Soffritti su analoghe vetture, mentre fra le Auto Classiche dopo le svariate vicissitudini vince l’equipaggio biellese Lampo-Ferraris con una Peugeot 205 GTi. E con questa vittoria, in tutte e tre le gare si sono imposti equipaggi biellesi che hanno fatto incetta di coppe. Dei 64 concorrenti che hanno preso il via, 12 con vetture moderne, 5 con Auto Storiche e 4 fra le Classiche si sono ritirati.
PS7 Curino – Km 7,41 ore 15,01 Monologo Bergo anche sulla settima prova vinta in 5’07”4 ulteriori 2”4 di miglioramento; Giorgio Dissegna sigla il secondo miglior tempo e contiene il distacco in 9”7 seguito da Pinzano +11”2 con un tempo leggermente più alto del passaggio precedente. Caneparo è quarto +13”7 e Lombardi quinto +15”3 davanti a Zanon +17”2 e Bestetti +19”6. Tasinato e Fornara ottengono rispettivamente l’ottavo +28”2 ed il nono tempo +29”6 mentre il decimo lo sigla meritatamente l’equipaggio biellese Massimo Crestani e Francesca Canova con una Citroen C2 di classe R2B. Ad Alex Bocchio si rompe un semiasse ed esce dalla prova con l’undicesimo tempo assoluto e consegna la tabella di marcia. Anziliero si aggiudica la prova della Storiche in 5’55”2 davanti a Fabbrica +0”4 e Laboisse +7”8; Girardo è in difficoltà e chiude quarto a 14”6 da Anziliero che gli strappa la leadership. Fra le Classiche è sempre Battaglia il migliore e in questo caso chiude in 6’07”0 davanti a Lampo e Cristofaro.
PS8 Soprana – Km 7,200 ore 15,29 Aumenta ancora il ritmo di Omar Bergo che vince anche l’ottavo scratch in 5’06”7, mezzo secondo in meno di prima, alle sue spalle il ringalluzzito Dissegna a 9”9 che affina sempre più il feeling con la nerboruta “R5”. Caneparo ottimo terzo tempo +13”6 e Zanon segue +17”1, quinto ancora Massimo Lombardi +17”1. Con l’uscita di scena di Bocchio ed il ritardo accumulato da Pinzano per la rottura di un tubo dei freni che lo costringe al ritiro, la classifica provvisoria viene stravolta con Bergo, Dissegna e Caneparo a podio ad una prova al termine. Colpo di scena nelle Auto Storiche con la mancata partenza di Girardo per noie meccaniche e lo stop forzato di Anzilieri, butta alle ortiche quanto di buono i due abbiano fatto durante le prime sette prove speciali. La prova la vince Laboisse seguito da Fabbrica che si trova a condurre la classifica provvisoria. Alza bandiera bianca anche la Fiat Ritmo “Classica” di Battaglia che lascia campo libero a Lampo in 6’16”6 seguito da Cristofaro a 6”8.
PS9 Bioglio – Km 6,580 ore 15,56 En plein per Omar Bergo che vince tutte e nove le prove e questa volta impiegando 4’41”1 e s’invola a prendere il massimo riconoscimento. Dissegna è secondo in prova a 9”9 e secondo assoluto mentre Zanon chiude col terzo parziale a11”0. Bestetto è quarto e Caneparo col quinto tempo +17”4 ha un margine sufficiente per il terzo gradino del podio assoluto lasciando fuori Zanon. Tasinato sigla il sesto tempo +17”7 davanti a Lombardi +17”8, Fornara +24”5, Milli +28”4 Peugeot 208 e Griso +29”5.
Classifica provvisoria finale – Auto Moderne
Classifica provvisoria finale – Auto Storiche
Classifica provvisoria finale – Auto Classiche
La giornata di ieri, sabato 28 febbraio è stata funestata dalla notizia della prematura scomparsa di Daniela Golfrè, commissario di percorso di Azeglio (TO). La cinquantottenne avrebbe dovuto fare servizio al Rally Lana 2015 con in Commissari di Biella. Lo staff organizzatore, BMT, Veglio 4X4 e tutti i componenti della Direzione di Gara del Rally Lana 2015 si unisce al cordoglio della famiglia.
Tutte le info su: www.rally-lana.it
