Aggiudicandosi l’ultima gara sul circuito di Imola, l’italiano Emanuele Moncini ha vinto il Trofeo Abarth 500 Selenia–Europe, superando sul filo di lana il connazionale Manuel Villa, in testa alla classifica generale fino al via dell’ultima prova. Tre soli punti separano i due piloti al termine di un campionato che si articolava su 12 gare, l’ultima delle quali è vissuta sul duello tra i due italiani. Terzo il francese Benoit Perret. Un ordine di arrivo che rispecchia le forze in campo di questo campionato: il transalpino ha infatti concluso questo trofeo al terzo posto.
Quest’ultima gara, corsa a ritmo molto elevato dai battistrada, è stata caratterizzata dal confronto tra Moncini e Villa. Durante la partenza Villa si è messo subito all’inseguimento di Alex Campani, partito dalla pole position. Moncini, rimasto attardato, cercava nel primo giro di guadagnare posizioni. Nel corso del secondo giro Campani è uscito di pista, regalando a Villa la prima posizione. I due piloti in testa al campionato hanno iniziato una lunga battaglia. Nelle retrovie intanto Jorge Rodrigues lottava con Simone Monforte per la quinta posizione. Perret assisteva da spettatore al duello per la leadership, senza però riuscire ad impensierire Matteo Milani, in quel momento terzo. Il ritiro di quest’ultimo ha regalato al pilota transalpino il podio.
Da segnalare la buona gara e la costante partecipazione in questo campionato di Erika e Simone Monforte, i più giovani piloti a partecipare a tutte le gare di questa serie continentale con l’ Abarth 500 Assetto Corse.
Il campionato, aperto fino all’ultima gara, si è articolato in 12 prove disputate nei sei appuntamenti di Valencia (Spagna), Brno (Repubblica Ceca), Porto (Portogallo), Brands Hatch (Inghilterra), Oschersleben (Germania) e quello conclusivo in Italia, ad Imola. Il ritorno dell’Abarth nelle competizioni europee 
è stato un successo, con molti giovani piloti di varie nazionalità del vecchio continente che hanno partecipato alle gare svoltesi in sei Pesi.
Uno spettacolo destinato a ripetersi anche l’anno prossimo. I Trofei Abarth 500 Selenia e Abarth 500 Selenia-Europe verranno infatti organizzati anche nel 2010 con modalità che saranno definite nelle prossime settimane.
Come quest’anno saranno in ogni caso previste una serie nazionale e una internazionale. Protagonista sempre l’Abarth 500 Assetto Corse, vettura che quest’anno si è rivelata molto competitiva e performante sugli impegnativi circuiti sui quali ha corso, grazie alla potenza di 190 CV espressa dal suo motore turbocompresso di 1400 cm3.
Classifica gara 2: 1. Emanuele Moncini ITA 9 giri in19’.56”.229 alla media di 132,27 km/h; 2.Manuel Villa ITA + 1.664; 3. Benoit Perret FRA + 8.444; 4.Jorge Rodrigues POR + 15.398; 5. Simone Monforte ITA +20.581; 6. Paolo Debe ITA +32.179; 7. Gabriele Larini ITA + 51.122; 8. Erika Monforte ITA + 1’.03”.288 9. Luca Cassol ITA + 2’.16”.312
Giro veloce di Emanuele Moncini in 2’11”129 alla media di134.77 km/h.
Classifica finale Trofeo Abarth 500 Selenia – Europe: 1. Emanuele Moncini ITA 156 punti; 2. Manuel Villa ITA 153; 3. Benoit Perret 143; 4.Jorge Rodrigues POR 131 ; 5. Simone Monforte ITA 102; 6. Erika Monforte 47. 8. Alex Campani ITA 44 9: Lucas Guerrero SPA e Freddy Nordstrom SWE 43;
